應(yīng)用廣泛之一的SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸，價(jià)格參差不齊，正常100價(jià)格的氣缸，網(wǎng)上也能找到50塊的。偷工減料，粗制濫造已經(jīng)成為常態(tài)，各個(gè)氣缸廠家在價(jià)格的戰(zhàn)斗泥潭中樂此不疲，深陷其中。貪圖便宜買到質(zhì)量不好的產(chǎn)品，用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，將會(huì)延誤整個(gè)工作生產(chǎn)線，這筆賬還是要好好算算。

      我們國(guó)人有一種本領(lǐng)：不是把產(chǎn)品做好，而是把價(jià)格做低。得點(diǎn)兒小便宜就沾沾自喜，不知不覺就把自己給滅了，今天我們的消費(fèi)力和鑒賞力都上來了，我們?cè)偕a(chǎn)那么多垃圾產(chǎn)品就是資源的浪費(fèi)，就是挑戰(zhàn)消費(fèi)者的容忍度，就是對(duì)行業(yè)和自己未來的不負(fù)責(zé)任！

       瑞亨氣動(dòng)專注氣動(dòng)十多年，當(dāng)市場(chǎng)上大部分產(chǎn)品以劣質(zhì)低價(jià)橫行的時(shí)候，瑞亨堅(jiān)持一貫的超高標(biāo)準(zhǔn)，只為追求更加可靠的品質(zhì)，也更在乎用戶感受與想法。

想想同樣的產(chǎn)品型號(hào)為什么價(jià)格會(huì)有這么大的區(qū)別，其中的問題不言而喻，這就需要我們真材實(shí)料去做產(chǎn)品。

       有些消費(fèi)者貪圖蠅頭小利，為了低價(jià)義無反顧，如果是終端設(shè)備使用，出現(xiàn)問題，整個(gè)生產(chǎn)線停止的話那損失的也不是當(dāng)初便宜那幾塊錢能解決的，時(shí)間成本和人力成本這些都是要考慮的。

SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸非常輕巧，由鋁合金表面進(jìn)行氧化處理，使得耐用度增加；具有性能極好的活塞密封裝置。簡(jiǎn)潔緊湊的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)確保了氣缸的工作效率、耐久性和功能性。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸型號(hào)缸徑從32.40.50.63.80.100.125.160.200.250不等，**能到320.行程**能到2米，還具有緩沖功能，導(dǎo)向性好，多種附件安裝選擇等優(yōu)點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，

1、氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達(dá)到2000mm。

2、氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。

3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。

如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型呢？**確認(rèn)缸徑和行程

行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程，這都是錯(cuò)誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑，一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。

國(guó)內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣缸其功能都是一樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號(hào)；

這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖，確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸總長(zhǎng)距離，安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不一樣。

用法蘭板安裝需要確認(rèn)的尺寸，前法蘭安裝需要確認(rèn)：法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD，BF的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要保證法蘭到氣缸頂端的距離， 這個(gè)時(shí)候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。

用CACB附件安裝確保DE孔的直徑孔和中心點(diǎn)到氣缸活塞頂端的距離，氣缸的本身安裝孔距就無關(guān)要緊。

用LB腳坐安裝需要確認(rèn)AC+行程 安裝孔距的距離。方便支架的安裝，確認(rèn)支架底部到活塞桿的中間距離和伸縮長(zhǎng)度。

TC和TCM中擺附件支架安裝保證TC中間軸到氣缸的頂端的距離

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標(biāo)準(zhǔn)氣缸的附件是種類最多的，不同的附件能在各種工作環(huán)境下保證氣缸的安裝使用，能達(dá)到意想不到的效果。

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